Учебный парусник «Крузенштерн» завершил рейс
В первом рейсе навигации 2026 года на судне прошли практику 59 курсантов КМРК.
17.08.2026
/
Крузенштерн
15 августа четырёхмачтовый барк «Крузенштерн» вернулся в Калининградский морской рыбный порт, завершив плавательную часть рейса 1/138.
Из 140 практикантов, находившихся на борту, 59 человек – курсанты Калининградского морского рыбопромышленного колледжа, в их числе 6 девушек. В морском походе приняли участие будущие специалисты четырёх ключевых направлений: «Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок», «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики», а также «Эксплуатация оборудования радиосвязи и электрорадионавигации судов».
Жизнь практикантов была организована по трёхдневному циклу: учебные, рабочие дни и дни вахт. В учебную смену – обучение по специальности и написание отчётов по практике; рабочая смена – выполнение судовых работ; вахтенная смена – несение вахт, обеспечивающих жизнь и быт на судне курсантов и членов экипажа, в том числе по специальности.
Перед заходом в порт практиканты парусника успешно выдержали итоговые дифференцированные зачёты. Курсанты успешно подтвердили свою квалификацию, получив первые рабочие документы морских специалистов: удостоверения «матроса», «моториста» и «судового электрика».
Напомним, морская часть первого рейса навигации стартовала 16 июля. Накануне выхода парусника в море, 14 июля, на его борту прошло торжественное построение с участием руководства КГТУ, молебен и церемония награждения отличившихся.
Во втором рейсе навигации 2026 года практику на «Крузенштерне» пройдут ещё 17 курсантов КМРК.
Из 140 практикантов, находившихся на борту, 59 человек – курсанты Калининградского морского рыбопромышленного колледжа, в их числе 6 девушек. В морском походе приняли участие будущие специалисты четырёх ключевых направлений: «Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок», «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики», а также «Эксплуатация оборудования радиосвязи и электрорадионавигации судов».
Жизнь практикантов была организована по трёхдневному циклу: учебные, рабочие дни и дни вахт. В учебную смену – обучение по специальности и написание отчётов по практике; рабочая смена – выполнение судовых работ; вахтенная смена – несение вахт, обеспечивающих жизнь и быт на судне курсантов и членов экипажа, в том числе по специальности.
Перед заходом в порт практиканты парусника успешно выдержали итоговые дифференцированные зачёты. Курсанты успешно подтвердили свою квалификацию, получив первые рабочие документы морских специалистов: удостоверения «матроса», «моториста» и «судового электрика».
Напомним, морская часть первого рейса навигации стартовала 16 июля. Накануне выхода парусника в море, 14 июля, на его борту прошло торжественное построение с участием руководства КГТУ, молебен и церемония награждения отличившихся.
Во втором рейсе навигации 2026 года практику на «Крузенштерне» пройдут ещё 17 курсантов КМРК.
